Samen uit, samen thuis, was de afspraak vooraf. Maar als de uitdaging lonkt, blijkt hoe karakters verschillen en afspraken boterzacht zijn. Dat ontdekte Joep Dohmen afgelopen zomer toen hij met een groep vrienden op pad was in de Alpen.

Soms ontkom je er niet aan: je moet onderweg een bivak maken. Omdat jij of een van je tochtgenoten niet verder kan, het al donker wordt, het weer omslaat, de route niet meer veilig begaanbaar is. Dan kun je maar beter goed voorbereid zijn.

Risicoreductie is verplichte kost voor alpinisten. Niet alleen onderweg, maar juist ook in de voorbereiding van een tocht kun je daar veel aan doen. Aan de hand van een hoe-het-niet-moetbeklimming geeft Anne van Galen tips voor risicoreductie. 

Als je in een grote Alpenwand door Ueli Steck voorbij wordt geklommen, heb je het idee dat iemand het tijdens een middagje hardlopen in zijn bol heeft gekregen. Zijn rugzak bevat niet veel meer dan een halve liter water en een paar energierepen. Wie zich licht en snel door de bergen wil bewegen, moet fit en ervaren zijn. 

Lawinepiepers zijn een essentieel onderdeel van de uitrusting van toerskiërs, winterklimmers en sneeuwschoenwandelaars. Waarom? Als je door een lawine verrast wordt, kun je onder de sneeuw ongeveer 18 minuten overleven. Dat is dus veel te kort om de reddingsdienst in te vliegen! De enige kans op overleven is een redding door je tochtgenoten. En dat gaat alleen als ze een lawinepieper, een schep en een sonde hebben. Wat voor piepers zijn er eigenlijk op de markt?

Wat moet je doen als het ondanks alles toch gebeurt: In enkele secondes verandert een lawine een  fantastische tocht in een tragedie.

Het leven van een ijsklimmer kan ervan afhangen: een goed geplaatste ijsboor. Maar hoe plaats je die goed? De inzichten zijn de laatste jaren flink veranderd. In dit artikel de belangrijkste op een rijtje.

Elk jaar komen mensen om in lawines. Vroeger waren dat voornamelijk alpenbewoners. Sinds de jaren ’60 van de vorige eeuw zijn het voornamelijk buitensporters zoals toerskiërs, watervalklimmers, freeriders en sneeuwschoenlopers.

Bergsporters lopen een verhoogd risico op enige vorm van huidkanker. Er zijn mogelijkheden om het risico deze aandoening te krijgen te reduceren. Lees meer over de zin van zonnebrandcrème.

Je gaat er van uit dat het je niet zal gebeuren als je op vakantie gaat. Maar een ongeluk kan iedereen overkomen. Sjoerd Hooymans, Tijn van Omme en Berber Brouns kropen door het oog van de naald toen de col bij de Fiamma begon te schuiven en veranderde in een heuse steenlawine. 

De vakantieplanning voor komende zomer vindt al weer volop plaats. Sterker nog, wie komende herfst op expeditie gaat is daar nu al mee bezig. Op trektochten en expedities naar hoge gebieden buiten Europa loop je meer risico’s dan tijdens een tocht of beklimming in de Alpen. Je kunt zelf veel doen om de risico’s te beperken, óók als je meegaat met een georganiseerde trekking of expeditie. Want hoe goed heeft je expeditieaanbieder de zaakjes voor elkaar?

Abseilen is niet leuk. Dat klinkt misschien raar. Abseilen is immers het selling point van veel survival-bedrijven. En na een beklimming is er toch niets relaxter dan aan het touw afdalen in plaats van door steil en tricky terrein je weg naar beneden zoeken? 

Je hebt het voornamelijk zelf in de hand of je in een lawine terecht komt - de meeste lawineongelukken worden veroorzaakt door de slachtoffer(s) zelf. Deze animatiefilm laat op ludieke wijze zien waar je op moet letten als offpiste/freeride skier of boarder.   

Check voor je een tocht in de bergen gaat doen altijd eerst op internet naar de actuele condities. Wie weet is het pad verplaatst, is er gevaar voor steenslag of ontbreken er haken. 

Het uitgraven van een lawineslachtoffer is de meest tijdrovende klus bij een redding. Een goede graafstrategie verkort de tijd tot het slachtoffer onder de sneeuw uit is en kan levens redden.

De handgreep van ABS airbags is beperkt houdbaar. Het is verstandig te controleren of de handgreep van jouw airbag nog niet over de vervaldatum is - het kan dan namelijk gebeuren dat de airbag niet werkt.

In samenwerking met de Compagnie du Mont Blanc (Skitour operator in Chamonix) hebben een berggids samen met enkele skiinstructeurs een instructievideo voor gletsjerskiërs gemaakt.

Het is een veelgestelde vraag: hoe lang gaat bergsportuitrusting en met name klimmateriaal mee? Een eenduidig antwoord is niet te geven, de één zal immers een paar keer per jaar zijn of haar uitrusting gebruiken, de ander meerdere keren per week. Ook is er een verschil tussen individueel en professioneel gebruik.

De winter staat voor de deur. Waar is de poeder en als er poeder is, hoe is de lawinesituatie? Dat zijn de twee grote vragen voor iedere freerider of toerskier.  Je haalt je info onder andere van de volgende sites:

Op internet zijn veel handige tips en trucs over veiligheid, materiaal en techniek terug te vinden. Op deze pagina geven we je de links naar een aantal nuttige sites. Heb jezelf  tips over andere sites waarvan je vindt dat ze hierbij horen? Mail ze door naar veiligheid@nkbv.nl

Lange alpiene setjes en bandlussen zijn niet handig om aan je gordel te hebben hangen. Ze blijven achter rotspunten en takken hangen. Hoe berg je ze handig op?

Het thema standplaatsbouw in onbehaakt of alpien terrein, bij multipitch routes en in ijs is complex. Welke techniek pas je wanneer toe? In het artikel 'De standplaats', verschenen als bijlage bij de Hoogtelijn wordt kort en bondig uitgelegd welke zekeringsmethode je in welke situatie het best kunt gebruiken.

Na de grote bergstortingen van 1997, 2003 en 2005, september 2011 is er in het weekend van 30 oktober opnieuw een fors stuk van de westwand van de Petit Dru in het Mont Blanc massief ingestort. De populaire route American Direct is hierdoor niet meer veilig te klimmen.

Er is elk jaar zomers sprake van forse steenslag in het Goûter-couloir op de normaal-route van de Mont Blanc. Het is daarom aan te raden het couloir in die periode te mijden of om het vroeg op de dag (koude omstandigheden) te traverseren. 

De Oostenrijkse Alpen Vereniging heeft een brochure met informatie over het veilig beklimmen van de Großglockner. Download deze brochure in het Duits of Engels.

Aan het kampvuur leveren weinig onderwerpen meer discussie op dan de vermeende juridische aansprakelijkheid van bergsporters. Advocaat en NKBV-bestuurslid Elout Korevaar rekent af met de wijdverbreide fabel dat ’de meest ervarene’ per definitie aansprakelijk is. Bovendien stelt hij dat instructeurs zich vaak onnodig zorgen maken om een vergaande verantwoordelijkheid. 

Een van de grootste dilemma’s die je als alpinist tegenkomt is wat je als touwgroep met steile sneeuwvelden doet. Ga je solo, ga je aan het touw en zo ja ga je uitzekeren? Dat het gezamenlijk en ongezekerd aan het touw gaan geen optie is mag inmiddels als bekend worden verondersteld.

Schroefkarabiners kunnen ongewild open gaan. Bijvoorbeeld door trillingen die bij het normaal zekeren optreden. Ineens is de schroef losgedraaid terwijl je toch zeker wist dat je hem net had vastgedraaid!

De medische commissie heeft een interessant boekje over reizen op grote hoogte vertaald. Het boek is oorspronkelijk gepubliceerd door de Engelse organisatie Medex. Zij hebben het opgesteld in samenwerking met BMG, BMC en de UIAA.

Klimmateriaal gaat niet eeuwig mee. Dat geldt in eerste plaats voor de ‘zachte’ delen van het klimmateriaal. Touw, gordels en bandlussen/slinges slijten relatief snel ten opzichte van karabiners, nuts en cams. Slinges aan cams moet je regelmatig controleren en op zijn tijd vervangen.

In augustus 2010 is in een TV-uitzending van het programma 'Groeten van Max' aandacht besteed aan een bergwandeltocht waarbij een verdwenen brug zorgde voor een noodsituatie. De uitzending liet zien dat niet altijd duidelijk is wie verantwoordelijk/aansprakelijk is voor de inrichting en het onderhoud van bergpaden. 

Op de site abc-of-rockclimbing.com vind je duidelijke animaties van een aantal veel voorkomende knopen. Het is een Amerikaanse site dus er wordt aandacht besteed aan de voor hen belangrijkste knopen. 

De brochure Basis Alpiene Touwtechnieken is voor àlle bergsporters bedoeld als naslagwerk. De belangrijkste touw- en reddingstechnieken worden besproken en met behulp van afbeeldingen uitgelegd. 

Föhnwind kan in de Alpen grote weerverschillen op korte afstand veroorzaken. Het is een complex verschijnsel. Belangrijk is om te weten hoe föhn ontstaat en hoe deze warme wind het weer in de Alpen beïnvloedt.

Af en toe hoor je van een ongeval waarbij de combinatie bandlus+rubbertje een klimmer (bijna) fataal wordt. Hoewel de aanleiding van dit soort ongelukken al geruime tijd bekend is (zie o.a. Sicherheit und Risiko in Fels und Eis, deel III), is dit potentiele gevaar nog niet bij iedereen bekend.

Een video van DMM waar men de breuksterkte van bandlussen demonstreerde heeft veel reacties opgeroepen. De reacties variërden van 'dit is nieuw' tot 'wisten fabrikanten dat niet toen ze Dyneema producten op de markt brachten'.